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意大利紅與法國紅酒,紅酒aop 和doc的區別?

意大利紅與法國紅酒,紅酒aop 和doc的區別?

260閱讀 2024-03-06 15:30 書(shū)籍

紅酒aop 和doc的區別?

紅酒DOC與AOC的最根本區別是國家不同—— DOC等級屬于意大利的葡萄酒分級體系,中文意思是“優(yōu)質(zhì)法定產(chǎn)區葡萄酒”,而AOC屬于法國的葡萄酒分級體系,可以被翻譯為“原產(chǎn)地控制制度”。 DOC是Denominazione di Origine Controllata的縮寫(xiě),直譯為法定產(chǎn)區,相當于法國AOC。意大利DOC等級的葡萄酒大概有300多種,是把經(jīng)過(guò)嚴格劃分的生產(chǎn)地域作為它的產(chǎn)地,從釀酒葡萄的種類(lèi),到酒精含量、制造方法、貯藏方法,和味覺(jué)上的特色等按相關(guān)的法定特別標準制作。 法國葡萄酒AOC等級制度在很長(cháng)一段時(shí)間里都制約著(zhù)法國酒農和生產(chǎn)商的生產(chǎn)行為,直到 1992 年,歐盟正式確立了 PDO 體系,目的是為了保護歐盟國生產(chǎn)的農產(chǎn)品。為了響應歐盟的改革并配合歐洲農產(chǎn)品級別標注形式,法國也于 2009 年進(jìn)行了一次改革,于是新的 AOP 體系取代了原有的 AOC 制度;VDQS 這一等級在 2011 年被正式撤銷(xiāo),原有的 VDQS 葡萄酒或被提升或被降級;所有的 VDP 和 VDT 葡萄酒分別被 IGP 和 VDF 取代。

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紅酒米和黃酒米的區別?

1、原料不同 黃酒:黃酒是用谷物作原料,用麥曲或小曲做糖化發(fā)酵劑制成的釀造酒。在歷史上,黃酒的生產(chǎn)原料在北方以粟或者黍(粟:俗稱(chēng)小米學(xué)名:Setaria italica,中國古稱(chēng)“稷”。黍:又稱(chēng)黃米,是去了殼的黍子的果實(shí),比小米稍大,顏色淡黃。) 紅酒:葡萄種類(lèi)方面,釀制紅酒的葡萄種類(lèi)有設拉子(Syrah或Shiraz)、卡本納蘇維翁 (Cabernet Sauvignon )、梅洛(Merlot)等等。 2、做法不同 黃酒:公元前200年的漢王朝到公元1000年的北宋,歷時(shí)1200年,是我國傳統黃酒的成熟期。

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為什么紅酒線(xiàn)上線(xiàn)下度數不一樣?

由于生長(cháng)溫度、光照強度、土壤貧瘠程度等不同,不同氣候產(chǎn)區種植的葡萄果實(shí)含糖量不同,在氣候冷涼的地區,葡萄含糖量低一些,葡萄酒酒精度相對較低,比如法國波爾多,酒精度一般在12-13.5°,有些葡萄園出產(chǎn)的葡萄酒酒精度可達14°。 在氣候炎熱的產(chǎn)區,葡萄含糖量高一些,葡萄酒酒精度相對較高,比如在意大利南部、澳大利亞、智利等氣候比較炎熱的產(chǎn)區,有些葡萄酒的酒精度可以達到15°。

為什么紅色能代表法拉利?

紅色能夠代表法拉利,主要是因為法拉利公司的創(chuàng )始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)本人非常喜歡紅色。他認為紅色是一種充滿(mǎn)活力和激情的顏色,能夠激發(fā)人們的駕駛欲望和競爭精神。因此,在法拉利的車(chē)身涂裝中,紅色一直是最常見(jiàn)的顏色之一。 此外,紅色也與法拉利賽車(chē)在賽場(chǎng)上的表現有著(zhù)密切的聯(lián)系。在賽車(chē)比賽中,紅色被視為速度和激情的象征,因此法拉利車(chē)隊在賽場(chǎng)上通常會(huì )使用紅色涂裝來(lái)吸引觀(guān)眾的眼球和提升車(chē)手的信心。在這種背景下,紅色成為了法拉利品牌的代表顏色,也成為了法拉利車(chē)迷心目中的象征。

具有傳奇色彩的“法拉利紅”起初是國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )在上世紀初期分配給意大利賽車(chē)的顏色,作為這些賽車(chē)參加大獎賽的專(zhuān)用顏色。在汽車(chē)世界里,很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個(gè)品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車(chē);L6引擎是寶馬的驕傲;4驅代表奧迪的光輝;豪華車(chē)的代名詞是勞斯萊斯;越野車(chē)的代名詞是路虎;F1的代名詞就是法拉利?! ∪绻谄?chē)世界中尋找一種顏色來(lái)引證一個(gè)品牌,那么非紅色的法拉利莫屬!如果說(shuō)F1就是法拉利最好的廣告形式,那么紅色就是最能夠代表運動(dòng)精神的顏色!相映成趣的是,在中國擁有最多球迷的俱樂(lè )部就是曼聯(lián)和AC米蘭。這兩支優(yōu)秀的球隊也是紅色的!其實(shí)紅色原本是意大利的賽車(chē)色,早在20世紀初那沒(méi)有廣告和贊助商的賽車(chē)年代賽車(chē)的顏色及代表著(zhù)車(chē)手或車(chē)隊的國籍,比如意大利為紅,法國為藍,美國為白,英國為綠(這就是為什么當人們提到美洲虎時(shí)會(huì )聯(lián)想到Britishgreen——英國綠)。早期使用紅色的賽車(chē)隊并非法拉利一家,菲亞特、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂都曾使用紅色,然而因為時(shí)代所趨,這些公司逐一退出了大獎賽活動(dòng),而法拉利則成了唯一的幸存者并將這紅色延續下來(lái)。

紅色是法拉利的象征顏色。 紅色自古以來(lái)象征著(zhù)熱情,而賽車(chē)又是一項融合了速度與激情的賽事,紅色最容易吸人眼球,也最容易被人們記住,同時(shí)意大利民族也是出了名的熱情,二者合二為一非常合適,也鑄就了經(jīng)典不衰的法拉利紅。

二戰時(shí)期的法國和意大利哪個(gè)厲害些?

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